Philipp Böhme

Philipp Böhme

@phibo.bsky.social

Geograph, Nahmobilitätsplanung, Stadtentwicklung, GIS

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Yet more evidence that the crucial Atlantic overturning circulation #AMOC is weakening. Bad news for our climate future. More reason to finally get serious about ending fossil fuel use. As fast as we can.

Dr. Aaron Thierry@thierryaaron.bsky.social

"The results also indicate that current #climate models underestimate the magnitude of the observed changes. This is caused most likely by a too simplistic representation of deep mixing processes in the ocean in numerical models" #AMOC #FasterThanExpected

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Leonard Nimoy was more than a colleague—he was a friend, an ally, and my political soulmate. Leonard played a half-human, half-Vulcan officer—a being caught between two worlds. Yet in his own life, he was perhaps the most profoundly human person I have ever known.

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Dass Afghanen für die Union keine richtigen Menschen sind, setz sich als gegeben voraus, aber der SPD war es nicht an der Wiege gesungen, diese armen Leute ihren Schlächtern auszuliefern

Anette Dowideit@antennedowideit.bsky.social

Die Taliban haben eine Schutzunterkunft in Kabul unter ihre Kontrolle gebracht, in der 79 AfghanInnen mit deutschen Aufnahmezusagen untergebracht sind. Hat die Bundesregierung die Gefahr bewusst in Kauf genommen? Aktuelle @correctiv.org-Story von @lenakoeps.bsky.social

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Replying to @juergenzimmerer.bsky.social

Das Pochen auf Regeln und Völkerrecht ist deshalb keine Träumerei von woken Gutmenschen, sondern eine knallharte, überlebenswichtige Lehre aus der Geschichte.

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Jetzt schwarz auf weiß: Das Wirtschaftsministerium von Katherina Reiche bestellt einen Expertenbericht (schon mit nahegelegtem Spin), bekommt ihn - und schreibt ihn dann vor Veröffentlichung so um, dass das darin steht, was Reiche will. "mehr EE nötig"(l.) - gestrichen.

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Kosten autogerechter Stadtplanung gegenüber der nahmobilitätsfreundlicher Quartiere

Brent Toderian@brenttoderian.bsky.social

WATCH: If you really STILL don’t understand how car-dependent suburbia is HEAVILY SUBSIDIZED by downtown & all the urban parts of your city, please watch this EXCELLENT video by #NotJustBikes helped by #UrbanThree & @StrongTowns.org. And then please SHARE it as much as possible. youtu.be/7Nw6qyyrTeI

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#BadNews: Die Menschheit hat beschlossen, ungebremst in die ökologische Katastrophe zu gehen – dieser Satz trifft leider zu. Wort für Wort. Es bedeutet, dass die Menschheit dabei ist, in einer Art bewusster Unbewusstheit die Grundlagen ihrer Zivilisation zu zerstören. www.zeit.de/2025/52/oeko...

zeit.deÖkologische Katastrophe: Ungebremst in die ökologische Katastrophe(Das kann doch wohl nicht wahr sein! Und wenn doch?)

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Die Kosten für die Instandhaltung der Freilandstraßen sind in den vergangenen zehn Jahren um 44 % gestiegen, bei Autobahnen und Schnellstraßen um 77% auf zuletzt 874 Millionen Euro. Und sie werden weiter massiv zunehmen, auf 1.300 Millionen im Jahr 2030. Warum? 1/3

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Habe heute einem gut 70jährigen ehemaligen Spitzenpolitiker zugehört, der fordert: Die Leute müssen früher aufstehen und mehr arbeiten. Und im Alter länger im Job bleiben. Strengt euch an für mehr Wirtschaftswachstum! Und ich kann diesen Zynismus nicht mehr hören. (Thread)

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“This is the cognitive dissonance we live with. Americans love walkable places, as long as they’re elsewhere. We’ll defend parking mandates, zoning codes, and car dependency at home, even while praising the places those rules have made impossible.” Good read.

Brent Toderian@brenttoderian.bsky.social

“Disney’s Main Street isn’t a fantasy because it’s impossible; it’s a fantasy because we’ve made it illegal. And yet, 18 million people a year walk it joyfully, experiencing a version of American urbanism that we now treat as a novelty instead of a model.” Via @thetransitguy.com

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das ist übrigens die häufigste beschwerde, die man ‚aus der wirtschaft‘ hören kann. die gut integrierten werden abgeschoben, weil sie auffindbar sind. darunter leiden dann.. die menschen und die betriebe. das system ist kaputt.

Katrin Rönicke@diekadda.bsky.social

Gut integriert = leichter zu finden. Also schieben wir auch Jesiden ab, die gerade eine Ausbildung beginnen wollten. Die Zahlen müssen „gut aussehen“. Egal wie hässlich wir selbst als Gesellschaft dabei aussehen. Das ist, was dieser eiskalte Migrationsdiskurs aus Deutschland macht.

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Man muss in der Debatte um die AfD daran erinnern, dass das Grundgesetz nicht irgendeine liberale Verfassung ist. Es ist die Antithese zum NS-Staat. Die Bundesrepublik ist politisch keine ergebnisoffene Veranstaltung. Grundrechte, Demokratie- und Rechtsstaatsprinzip sind dauerhaft festgelegt.

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Was mich heute in Weißwasser berührt hat, war der konstruktive und sehr breite Versuch, der Stadt und Gegend eine Zukunft zu geben. Es haben kluge Menschen gute Argumente dafür vorgebracht, dass der finanzielle Druck, der in den Kommunen herrscht, eben nicht nach unten sondern nach oben 1/7

Anne Rabe@annerabe.bsky.social

Die Entscheidung wurde vertagt, was ein absoluter Wahnsinn ist, denn es handelt sich um das Geld für das laufende Jahr. Bei der Diskussion waren auch Gewerbetreibende, die betont haben, wie wichtig das Telux für die Attraktivität der Stadt ist und wieviel auch die Gewerbetreibenden, Gastro 1/4

💯

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

"Solange die Kommunen, in denen sich die sozialen Fragen & die Zufriedenheit mit der Demokratie kondensieren, reihenweise in Zahlungsschwierigkeiten geraten und Superreiche ihren Einfluss auf politische Entscheidungsprozesse unverhohlener ausbauen, wird der Rechtspopulismus von Sieg zu Sieg eilen."

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Bending Spoons is acquiring Komoot www.komoot.com - that’s the same investor which is running formerly popular apps like Evernote and Meetup in full enshittification mode. Probably good for the founders & former investors in terms of exit. Pretty sad for the users

businesswire.comBending Spoons Acquires komootTechnology company Bending Spoons today announced that it has closed the acquisition of komoot, the Germany-based route-planning platform for adventurers and...

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Olaf Scholz mocked British railways over “broken tracks and bad trains”, claiming that "nothing works any more” in the UK. Turns out: Germany rail problems have become so bad that Deutsche Bahn long-distance service is less punctual than even the worst operator in Britain. www.ft.com/content/d3b6...

Da schlummert eine Menge Entlastungspotenzial für den ÖPNV

infraVelo@infravelo.bsky.social

Gestern wurden während des BVG-Streiks 81.180 Fahrradfahrten in Berlin gezählt. Das sind 42 Prozent mehr als an den drei Montagen zuvor durchschnittlich gezählt wurden. 🙌

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Facebook & Instagram schaffen die professionellen Faktenchecks ab - ich habe ein Starterpack erstellt mit Menschen & Einrichtungen, die sich für Fakten einsetzen, die Faktenchecks erstellen oder für mehr Aufklärung forschen Als Reaktion auf diese Entwicklung empfehle ich, solchen Accounts zu folgen

Insbesondere bei neuen Fahrzeugen wäre es schon interessant, was herstellerseitig möglich wäre. Nicht nur für das Amok-/Anschlagsszenario: Fahrzeugabschaltung/Abbremsen, Tempo-Limiter, Unterbindung der Türöffnung bei nahendem Radverkehr?

Jörg Spengler 🇪🇺@joergspengler.bsky.social

Ungefähr 2.800 Menschen sterben jedes Jahr in Deutschland bei Verkehrsunfällen, viele weil Autos zu schnell fahren und/oder die Fahrer die Kontrolle über ihren Wagen verlieren. Ist das nicht genug Grund, um endlich zu handeln? www.taz.de/!6052400

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Wohin man schaut, Menschen mit Kerzen. Die Menschenkette um den Alten Markt ist mehrfach geschlossen. #Magdeburg nimmt Anteil, mit vielen tausend Menschen. Es ist wirklich berührend 😭

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Thread. Mal sachliche Einschätzungen, was die Überlegungen und Folgen aus Magdeburg angeht - und sachliche Hinweise auf Bevölkerungsschutz im weiteren Sinne (jenseits des Verbietens von Taschenmessern):

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@bahn.bsky.social Feature request: Ein Aufkleber mit "Sie sitzen auf Sitz XYZ" auf dem Vordersitz wäre praktisch wenn man feststellt, dass man Komfort Check-In nutzen will aber beim Platznehmen vergessen hat die Sitzplatznummern am Gangplatz zu lesen. Quasi ein Komfort Komfort Check-in. Danke :)

Basics

Danny Williams@mrdannyw.bsky.social

Spotted this in Dijon too. Cities in France remove car spaces next to zebra crossings and replace with bike parking. This gives drivers and pedestrians much clearer line of sight at junctions etc (unlike the UK, zebra crossings in France are often located where pedestrians actually need them)

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„Der Abrieb der Milliarden von #Autoreifen weltweit summiert sich jedes Jahr auf sechs Millionen Tonnen – damit sind Reifen einer der größten Verursacher von #Mikroplastik. Mit katastrophalen Folgen für die #Umwelt. Forscher:innen sehen jetzt die Politik am Zug.“ t3n.de/news/dringen...

t3n.deWarum wir dringend neue Autoreifen brauchen – und E-Autos das Problem verschärfen - t3n – digital pioneersDer Abrieb der Milliarden von Autoreifen weltweit summiert sich jedes Jahr auf sechs Millionen Tonnen – damit sind Reifen einer der größten Verursacher von Mikroplastik. Mit katastrophalen Folgen für ...

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Imagine someone taking aim at you with a truck from hundreds of meters away, missing you by only an arms length at 80km/h. This looks so much more frightening when set in a lab. But it’s what we subject cyclists to daily.

Anine Hartmann@aninehartmann.bsky.social

VTI and @katjakircher.bsky.social are doing great work again, conducting lab tests of how cyclists are affected when being passed by 34 m HCT trucks at 80 km/h in a 700 long tent. Recommendation: Truck drivers should switch lanes completely when passing cyclists. www.vti.se/arkiv/nyhets...

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Just in case people didn’t see this the first time.

Brent Toderian@brenttoderian.bsky.social

“Elon Musk admitted to his biographer that the reason the Hyperloop was announced—even though he had no intention of pursuing it—was to try to disrupt the California high-speed rail project to get in the way of that actually succeeding.” — @parismarx.com in @gizmodo.com gizmodo.com/silicon-vall...