VCÖ - Mobilität mit Zukunft

VCÖ - Mobilität mit Zukunft

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VCÖ – Mobilität mit Zukunft is the only public benefit organization in Austria specializing in environmentally friendly, socially equitable & efficient mobility. www.vcoe.at

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Mehr Lastenräder braucht die Stadt - und das Land! Ob Betriebe für kürzere Transportfahrten, Haushalte für Einkäufe oder Familien für Kindertransport - Lastenräder sind zunehmend häufiger im Einsatz. Gut für #Umwelt , Luftqualität und Mobilität. www.derstandard.at/story/300000... #Lastenrad

derstandard.atLastenräder: Zu gefährlich, zu teuer, nur was für grüne Bobos? Ein FaktencheckKaum ein Gefährt erhitzt die Gemüter so sehr wie das Lastenrad. Dabei sind viele der Vorurteile übertrieben oder schlicht falsch

Spritverbrauchsbremse bringt mehr als #Spritpreisbremse: Mit spritsparendem Fahrstil den #Spritverbrauch um 20% reduzieren wirkt auf Spritkosten so wie ein #Spritpreis von 1,72 Euro statt 2,15 Euro. #sparen

Happy Birthday #Klimaticket! So wie vor 5 Jahren können sich auch heute Pendler:innen mit Bundesland-Klimaticket viel Geld sparen. ZB Rund 3.300 Euro/Jahr auf Strecke Amstetten - St. Pölten im Vergleich zu Spritkosten. Mehr #Öffis -> niedrigere Mobilitätskosten für Bevölkerung.

Viel mehr ältere Menschen sind häufig zu Fuß mobil als mit dem Auto. Ein seniorengerechtes Verkehrssystem schafft gute und sichere Bedingungen zum zu Fuß gehen: Verkehrsberuhigung, breite, barrierefreie Gehsteige, bei Fußgängerampeln kürzere Rot- und längere Grünphasen

Schutzwegunfälle nehmen in dunkler Jahreszeit stark zu. 80% passieren auf Straßen mit Tempo 50, bei 90% der Unfälle war laut Polizei der Unfallgegner der Verursacher. Daher: Mehr #Tempo30. Und: Einem #Schutzweg darf sich Fahrzeug nur mit solchem Tempo nähern, dass es vor dem Schutzweg anhalten kann

Statt zu sinken, werden die klimakontraproduktiven Förderungen in Österreich laut Budgetvoranschlag wieder deutlich steigen. Was es braucht: Klimaschädliche Förderungen reduzieren, #Klimaschutz forcieren, mehr Tempo bei #Verkehrswende und #Energiewende - und weniger Tempo auf der Straße.

Bereits 75% der Haushalte in #Wien haben eine Öffi-Jahreskarte, Zwei Drittel der Bevölkerung ab 16 Jahren fahren täglich oder mehrmals pro Woche mit Öffis. Öffi-Fahrgäste reduzieren Staus, Unfälle, Abgase und andere Verkehrsprobleme, tragen wesentlich zur hohen Lebensqualität in der Stadt bei 1/2

Die Öffi-Preise – erneut - stark zu erhöhen, während das Parkpickerl unverändert billig bleibt, wäre kontraproduktiv für die Ziele der Stadt, den Anteil der #Öffis zu erhöhen und den Autoverkehr zu reduzieren! PS: Unternehmen sind aufgerufen, ihre Mitarbeiter:innen mit #Jobticket zu unterstützen.

277.000 Euro für 1 Meter Autobahn: Die Kosten für die A26 explodieren. Ursprünglich waren für die 4,7 Kilometer Autobahn 527 Millionen Euro veranschlagt, mittlerweile sind es mit 1.300 Millionen Euro 2,5 x so viel. Sauteuer und bringt zusätzliche Verkehrsprobleme #verkehrt ooe.orf.at/stories/3376...

ooe.orf.atA26 wird um knapp 120 Millionen teurerDer Bau des Linzer Westrings wird teurer als bisher angenommen. Die Kosten für die A26 steigen um knapp 120 Millionen Euro auf mittlerweile knapp 1,3 Milliarden Euro. Gründe dafür sind vor allem gesti...

5 Jahre #Klimaticket: Zahl der Jahreskarten-Haushalte ist seit 2019/20 um 320.000 auf 1,67 Millionen gestiegen. Bereits 40% von Österreichs Haushalten haben mindestens 1 ÖV-Jahreskarte. Die #Fahrgäste reduzieren die Erdölabhängigkeit und andere Verkehrsprobleme, wie Abgase und Staus. #Öffis

Verkehrsberuhigung bringt vielfachen Nutzen: 👉fördert aktive #Mobilität 👉erhöht die #Verkehrssicherheit 👉unterstützt selbständige Mobilität von Kindern 👉schafft Raum für Grünflächen und Bäume 👉stärkt #Nahversorgung und lokale Wirtschaft 👉verbessert die Aufenthaltsqualität 👉reduziert Verkehrslärm

Durch die fehlende #Kerosinsteuer wurden die Flugunternehmen in Österreich im 1. Halbjahr mit rund 220 Millionen Euro unterstützt, das ist 3 x so viel wie die #Flugabgabe ausmachte. Solange es keine Kerosinsteuer gibt ist die Flugabgabe nicht abzuschaffen, aber sie ist zu reformieren 1/2

Was in Zeiten der Dieselkrise der Bevölkerung teuer kommt: Der reale Spritverbrauch der Diesel-Pkw ist in den vergangenen 20 Jahren nur minimal gesunken. Die Folge davon, dass die Hersteller statt sparsamer Modelle immer mehr große, schwere, übermotorisierte Modelle auf den Markt brachten.

Das #VerbrennerAus ist deutlich vor 2035 erreichbar, sagten wir Ende 2025. Damals lag E-Pkw-Anteil bei Neuwagen in Dänemark bei 66%, heute sind es 82%. Noch 2021 war der Anteil in DK gleich niedrig wie in Österreich. Wer will, kann die Erdölabhängigkeit rasch verringern. #Energiewende #emobility

#Paris vergrößert sein Radwegenetz um 30% bis 2032, öffnet weitere 200 km für Radfahren gegen die Einbahn. Die richtige Antwort auf die #Treibstoffkrise: Erdölfreie Mobilität forcieren, Kalorien statt Erdöl verbrennen! www.spiegel.de/mobilitaet/f... #Fahrrad #Verkehrswende

spiegel.deFrankreich: 420 Kreuzungen werden umgebaut – Paris investiert in sein RadwegenetzDie französische Hauptstadt erfindet sich seit Jahren als Fahrradparadies neu. Nun sollen 140 Kilometer weitere Radwege hinzukommen, an vielen Stellen bekommen Radler Vorrang vor dem motorisierten Ver...

Während die anderen Sektoren die Treibhausgase seit 1990 reduziert haben, sind jene des Verkehrs gestiegen. Zersiedelung, zu große Autos, massiver Straßenausbau - viele Fehler führten zur Erdölabhängigkeit, die uns heute sehr teuer kommt. #Verkehrswende & #Energiewende beschleunigen! #Klimaschutz

Die #Spritpreisbremse unterstützt wohlhabende Haushalte am stärksten, reduziert weder die Erdölabhängigkeit noch den (zu hohen) CO2-Ausstoß des Verkehrs (gilt auch für den #Tankrabatt). Wie die Teuerung nachhaltig besser gedämpft werden, erklärt hier VCÖ-Expertin Klara Maria Schenk.

Bahnausbau wirkt: Im Vorjahr fuhren im Schnitt 2.800 Fahrgäste pro Tag mit der #Bahn zwischen Wien und Kärnten, mit der #Koralmbahn waren nach der Eröffnung mit 7.000 pro Tag im 1. Halbjahr 2026 zweieinhalb Mal so viele Fahrgäste mobil, mittlerweile mit 10.000 dreieinhalbmal so viele #Verkehrswende

Pkw und Lkw sind bei tödlichen Unfällen die häufigsten Unfallgegner: 👉156 Fußgänger:innen 👉 87 Radfahrer:innen 👉137 Motorrad- & Mopedfahrer:innen starben zw 2022 und 2025 bei Unfällen mit Pkw oder Lkw. Weniger Auto- und Lkw-Verkehr -> mehr #Verkehrssicherheit! #Verkehrsberuhigung #Verkehrswende

Nach #Salzburg demnächst auch in #Kärnten: Pro Übernachtung wird ein Mobilitätsbeitrag von 90 Cent eingehoben und damit können die Urlaubsgäste alle #Öffis in Kärnten nutzen. Reduziert den Autoverkehr und trägt zur Finanzierung des öffentlichen Verkehrsangebots bei kaernten.orf.at/stories/3375...

kaernten.orf.atAb November gratis „Öffis“ für TouristenIm Urlaub können Touristen und Touristinnen ab 1. November gratis mit den „Öffis“ fahren. Damit ist Kärnten nach Salzburg das zweite Bundesland mit einer flächendeckenden Gästekarte für den öffentlich...

In Utrecht fungieren mehr als 300 #Carsharing Autos als Zwischenspeicher vor allem für Sonnenstrom, 2027 sollen es 1.000 sein. Im Schnitt speist ein Auto pro Tag 9 kWh Strom zurück ins Netz, mehr als der tägliche Strombedarf eines 1-Personen-Haushalts in Österreich. #emobility #Energiewende

In ländlichen Regionen sind Menschen ohne Auto auf Hilfe angewiesen, insbesondere ältere Menschen. DAVNE im Waldviertel verbindet Fahrgemeinschaften und Nachbarschaftshilfe. Welche Erfahrungen und Learnings von DAVNE für andere Regionen relevant sind, hört ihr hier vcoe.at/audio #Mobilität

Umstieg vom Auto aufs #Fahrrad ist gesund und reduziert nicht nur für die Einzelperson die Kosten, sondern auch für die Gesellschaft, nämlich die externen Gesundheits- und Umweltkosten (Abgase, Lärm, CO2-Ausstoß) sowie die Staukosten. Deshalb: Mehr Platz schaffen für das #Radfahren! #Verkehrswende

Wenn der Gehsteig zu schmal für Rollstuhl oder Kinderwagen ist und der Autoparkplatz daneben 3 mal so breit ist, dann läuft in der Verkehrsplanung einiges verkehrt. #Platzschaffen für aktive Mobilität!

Zwei Drittel der Wiener:innen ab 16 Jahren fahren täglich oder mehrmals pro Woche mit den Öffis. „Das sind 1,1 Millionen Menschen, die wichtigen Beitrag leisten, Staus und Verkehrsabgase zu reduzieren“. Statt Preise erhöhen Mehrwertsteuer auf Öffi-Tickets reduzieren! wien.orf.at/stories/3374...

wien.orf.atVCÖ übt Kritik an „Öffi“-Ticket-ErhöhungDer Verkehrsclub Österreich (VCÖ) hat die geplante Erhöhung der „Öffi“-Ticketpreise in Wien mit Jahreswechsel kritisiert. Statt die Kosten für die Fahrgäste weiter steigen zu lassen, forderte der VCÖ ...

Öffi-Fahrgäste leisten großen Beitrag, dass es weniger Verkehrsprobleme (Staus, Abgase, …) gibt. ZB in #Wien fahren mit U1 zw 6 und 8 Uhr 55.000 Menschen. Sie ersetzen 48.200 Autos, die stehend auf 3 Spuren eine 80 km lange Kolonne ergeben würden. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität!

Anteil der #ePkw bei Neuwagen ist seit Jänner um 13 %-Punkte gestiegen auf 33%. #VerbrennerAus bei Neuwagen ist deutlich vor 2035 erreichbar. Regional produzierter Strom aus Sonnen- und Windenergie ist die bessere Alternative zu den vielen Milliarden Euro, die für Erdölimporte ins Ausland fließen

Schere zwischen Stadt und Land geht beim Autobesitz immer weiter auseinander. Früher ein Zeichen von Wohlstand, ist eine hohe Pkw-Dichte heute ein Indiz für Mangel an Öffis, Nahversorgung, Arbeitsplätzen. Zersiedelung macht vom #Auto abhängig, was der Bevölkerung teuer kommt, besonders jetzt 1/3

Österreich hat keinen Einfluss auf die weltweiten Ölmärkte, aber sehr wohl auf das Mobilitätsangebot bei uns. Auch in den Regionen ist die #Freiheit in der Verkehrsmittelwahl zu erhöhen. Zersiedelung stoppen, Ortskerne und #Nahversorgung stärken, Gehen, #Radverkehr, Öffis, #Sharing forcieren 2/3

Öffi-Fahrgäste leisten großen Beitrag, dass es weniger Verkehrsprobleme (Staus, ...) und weniger Unfälle gibt. Sie verbessern die Klimabilanz, verringern die Erdölabhängigkeit des Verkehrs. Keine Preiserhöhungen auf Kosten der #Fahrgäste! Mehrwertsteuer auf Öffi-Tickets von 10 auf 4,9% reduzieren!

"Die andauernde Treibstoffkrise macht einmal mehr deutlich, wie teuer uns alle der hohe Erdölverbrauch zu stehen kommt. Gerade jetzt ist es wichtiger denn je, Menschen zum Umstieg auf den Öffentlichen Verkehr zu motivieren. Mit Preiserhöhungen wird das nicht gelingen!" vcoe.at/presse/press...

vcoe.atVCÖ fordert reduzierten Mehrwertsteuersatz für Öffi-Tickets - Mobilität mit ZukunftVCÖ (Wien, 7. Oktober 2026) – Die Mobilitätsorganisation VCÖ warnt vor den negativen Folgen von weiteren Preiserhöhungen bei Öffi-Fahrkarten, wie sie aktuell für die Jahreskarte in Wien diskutiert wir...

#Radfahren zur Arbeit ist gesund, wie zB diese schottische Langzeitstudie (17 Jahre) zeigt. 👉 Krankenhausaufenthalte wegen Herz-Kreislauferkrankungen: minus 25% 👉Krankenhausaufenthalt durch Krebserkrankungen: minus 24% 👉Psychopharmaka-Medikamentation: minus 20% #Fahrrad #Gesundheit #Prävention 1/2