Andreas Nilsson

Samma AI-fråga kan ge tio gånger högre koldioxidutsläpp i Texas jämfört med i Sverige. Svenska bolaget Berget AI @landgren.nu visar klimatavtrycket för varje enskild prompt. @klimatkollen.bsky.social och @watttime.org har medverkat till att ta fram metoden impactloop.se/artikel/de-v...

Efter 44 dagars förhandling har nu Göteborg samma kommunstyre som förra mandatperioden. www.svt.se/nyheter/loka...

”För det globala klimatet är det viktigt att den tunga vägtrafiken så snabbt som möjligt elektrifieras. För just Sverige finns det dock faktiskt ytterligare två starka skäl. Det ena stavas Volvo, det andra Scania.” supermiljobloggen.se/kronika/magn...

Klimatpolitik är ekonomisk politik. alltomelbil.se/elbilar-spar...

En sjukdag som kostar löntagaren en massa pengar kommer att komma tillbaka via kopplingarna som en kostnad i form av mindre konsumtion i någon annan relation. Så ett företag som tjänar på karensen gör det på både löntagarens och andra företags bekostnad.

Men viktigare är att den synen döljer det viktigaste: Varje balansräkning är kopplad till andra balansräkningar. Varje resultaträkning är kopplad till andra resultaträkningar. De är också alla kopplade till hushåll, stat, kommuner, regioner. För samhället är det viktiga vad *hela* det systemet gör.

För karensavdraget räknar de kostnaden av att ta in en vikarie. En kostnad företagen har redan i dag. Det är också så att jobbet vikarien utför ger företaget en intäkt. Intäkten för det utförda arbetet är generellt högre än lönekostnaden. Det är så företag gör vinst, det är därför de har anställda.

Flytta på dig Hultsfred solpark, vi har en ny kung. www.energi-miljo.se/sveriges-sto...

Bensinpriset får bilisterna byta fot. Ett brett genombrott för el www.svd.se/a/PgLdxJ/ben...

Om det bara fanns något staten kunde göra för att minska dessa kostnader.

"Bilhandlarna vill inte riskera att förlora pengar när andrahandsvärdet på bensin och dieselbilarna sjunker.” sverigesradio.se/play/artikel...

Bra! Utsläppen sker vid tillverkningen, så elbilar bör köras tills hjulen trillar av. Bensinbilars utsläpp sker när man kör, så dem kan man köra direkt från bilhallen till skroten.

Bensin och diesel ratas av företagen – elbilarna dominerar – Allt om Elbil Det är nu skiftet sker - andrahandsvärdet på bensin- och dieseldrivna bilar kommer att sjunka konstant framöver. Oavsett populistiska politiska förslag, företagen ser till ekonomin. share.google/iVAgAO7Dv4Lu...

Any country with a solar boom (which is a LOT of countries right now) ought to consider adding wind to the mix right away. India is a good case study. www.bloomberg.com/news/article...

Försäljningen av 30-dagars biljetter i Jönköpings länstrafik har ökat med 120 procent i kategorin vuxna, under perioden med halva priset. Man kan nästan tro att billigare kollektivtrafik gör nytta.

Man kan vara stressad över regeringsbildningen om man vill, men styren är inte klart i hela 8 regioner och 118 kommuner heller. sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%...

En bildkavalkad över cykelstaden Stockholm - bygg så kommer dom. cykelmagasinet.se/stockholm-cy...

40% of *everything being shipped everywhere on Earth* is fossil fuels Just an absolute laughing-stock clown-show of an energy source. This is laughably absurd, why do we treat this like it's normal and good Fossil fuels are a satirical fuel www.irena.org/-/media/File...

Om ni behöver påminnas om att valresultat faktiskt spelar roll. Nyheter idag: SDs försök att förlänga skattesänkningen på bensin och diesel föll i utskottet. Vs förslag att stoppa tonårsutvisningarna har däremot enighet i riksdagen.

Attans att det ska vara så mycket tjuv- och rackarspel i tjuv- och rackarspelsprocessen.

Staket och solpaneler är numera samma produkt. www.pv-magazine.com/2025/02/21/a...

En av mina favoritsaker med Bluesky är hur oviktigt det är. Vi behöver fler sociala medier som inte spelar någon roll alls.

14. Data center power demand increase is significant but localised, and perhaps not as high as clean power developers would like. BNEF expects data center electricity use to more than triple by 2035, reaching 5.4% of global demand, though 23% in the US PJM market, 18% in Malaysia and 15% in the UK.

10. We oughtta be building more wind, especially in seasonal climates like Europe. Solar will get built anyway, it’s cheap, but wind blows at night and in the winter. We’re going to need something to charge the batteries in winter, especially with rising heatpump use.

7. Batteries are going to grow like crazy for the next five years or so and BNEF’s forecasting team are being cowards about it. Batteries are still expensive compared with no batteries, but they are easy and quick to build, and can sometimes replace hard-to-organise investments like transmission.

Time for 2026 updates to my annual “opinions about solar” thread, now with storage. If you like these, you might like edition 2 of my book, Solar Power Finance Without The Jargon. A 30% discount code WSQ0437 is valid on publisher website til end of Nov 2026. www.worldscientific.com/worldscibook...