Jeanette Hofmann

Jeanette Hofmann

@jeah.bsky.social

Research on digitalisation with a focus on innovation, regulation and democracy, at WZB, HIIG, Weizenbaum Institute, Berlin. Teaching at Freie Universität

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Ironie im Zeitalter unterirdischer KI: Google's Gemini gibt mir - ungefragt - Tips dazu, wie ich den unsäglichen KI Assistenten von DHL umgehe. Liebe Post, da gibt es viel Luft nach oben!

Das stimmt. Er geht mir schon den ganzen Tag nicht mehr aus dem Kopf. Sehr lehrreich sind ihre Überlegungen zu nationalen Traumata.

Joerg Lau@joerglau.bsky.social

Der wichtigste Text, den Sie zum Tag der deutschen Einheit lesen können, ist diese Reportage von @annerabe.bsky.social über einen Auftritt von Uwe Steimle www.zeit.de/feuilleton/2...

Kryptische Email am Sonntag von @DHL: "Benachrichtigung für die Sendungsereignisgruppe "Verzollungsereignis" für 21 Jun 26. EREIGNISKATEGORIE 21 Jun 26 2:22 PM - Zollvorgang - LEIPZIG,GERMANY". So viele verschiedene Ereignisse bei DHL, dagegen ist das Leben an der Zieladresse geradezu öde.

Jeanette Hofmann reposted

I’m amazed they get to post these. I recall BC Transit/TransLink rejecting ad buys b/c they didn’t like the political sentiment in them (guess which direction the sentiment was)

Albert Pinto@70sbachchan.bsky.social

daaaamn london

Das ist wirklich eine gute, auch sprachlich sehr gelungene Analyse.

Karl Doemens@karldoemens.bsky.social

Bin selten einer Meinung mit Bernd Ulrich. Aber diese brillante Analyse bringt das ganze Dilemma der Merz-Klingbeil-Regierung auf den Punkt. 🎁 www.zeit.de/politik/deut...

Das ist der Hotelrobot Dora. Er bringt den Gästen Zahnbürsten, Wasser oder einen Rasierer. Er verbindet sich selbstständig mit dem Fahrstuhl, und wenn er vor der Zimmertür angekommen ist, ruft er an, damit ihm die Tür geöffnet wird. Auch die Ladestation steuert Dora bei Bedarf an. #Taichung

Hier führt jemand am Abend ein ausgewachsenes Schwein spazieren. Den gleichen Mann hatte ich vor einem Jahr schon einmal gesehen und fotografiert. Da war das Schwein allerdings noch ein Ferkel #Taipei

Add-on to public infrastructure: At a touch of the button a choice of perfume will be released to smell nice before going out or entering public transport in #Taipei

rail&fly in Deutschland ist was für OptimistInnen! Mein Zug sitzt seit rund einer halben Stunde in einem Tunnel zwischen Halle und Erfurt fest. Der Geruch der Bremsspuren verliegt allmählich. Der Flughafen Frankfurt erscheint unerreichbar weit weg. @gruenwald.bsky.social

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dann kommen sie halt nicht! Lange Telefonate hin und her: aber wir sind schon geschlossen, etc, sie ist zu spät! Dann haben sie wieder geöffnet mit der aufmunternden Bemerkung, dass es alles andere als klar ist, ob ich es vor dem Türenschließen schaffe Also bin ich losgerannt. Wer schon mal quer

durch den Frankfurter Flughafen gehechtet ist, weiß, was ich meine. Man muss eigentlich hinterher unter die Dusche und alle Klamotten wechseln. Das ist jetzt leider unmöglich, aber eines weiß ich: Rail&Fly mit mir so schnell nicht wieder!

rail&fly in Deutschland ist was für OptimistInnen! Mein Zug sitzt seit rund einer halben Stunde in einem Tunnel zwischen Halle und Erfurt fest. Der Geruch der Bremsspuren verliegt allmählich. Der Flughafen Frankfurt erscheint unerreichbar weit weg. @gruenwald.bsky.social

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Ankunft in Frankfurt ist für 17:02 prognostiziert. Ich schließe die Bahn app jetzt mal, weil ich es allenfalls noch per Taxi zum Flughafen schaffe bevor der Schalter schließt. Für Rail&Fly braucht man mehr gute Nerven als mir heute zu Gebote stehen. Schoko-Abstinenz musste ich leider auch aufgeben.

Unfassbar, aber ich habe es geschafft! Der Taxifahrer hat mich unter Nichtbeachtung aller Regeln zur Airline gebracht, die allerdings check-in 3 Minuten and vorher geschlossen hatte und jetzt wirklich keine Lust mehr hatte. Ich wollte gerne eine Runde Tränen vergießen, aber wenn man sie mal braucht

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Wir stehen jetzt wieder. Diesmal in Fröttstädt. Ja, das ist hinter Erfurt. Aber was hilft das? Wir haben wieder eine technische Störung und es wird immer unwahrscheinlicher, dass ich meinen Flug noch erwische.

Also, weil wir jetzt 121 Minuten Verspätung angesammelt haben, muss das Zugpersonal ausgetauscht werden. Deshalb legt der SPRINTER jetzt einen zusätzlichen Halt in Fulda ein. Warum auch nicht!😱

rail&fly in Deutschland ist was für OptimistInnen! Mein Zug sitzt seit rund einer halben Stunde in einem Tunnel zwischen Halle und Erfurt fest. Der Geruch der Bremsspuren verliegt allmählich. Der Flughafen Frankfurt erscheint unerreichbar weit weg. @gruenwald.bsky.social

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Wir fahren jetzt schon mindestens 4 Minuten im Schrittempo. Mein Nachbar erklärt mir derweil, wie das geht, wenn ein Zug keine Funkverbindung hat. Der muss dann immer anrufen und Mitteilung machen, wenn er einen Streckenabschnitt passiert hat.

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oh, ist das irritierend. Alle paar Meter eine neue Vollbremsung. "Dass lass es doch einfach und bleib STEHEN", empfiehlt der Nachbar. Oh, Erfurt, wo bist du?!

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Wir haben den Tunnel verlassen, sind aber sofort danach wieder zum Halten gekommen. Zum Trost bekommen wir alle ein Fläschchen Wasser von der Bahn spendiert.

Oh, oh, oh, allmählich werde ich nervös. Wir stehen, weil der Zug vor uns auch defekt ist. Der hat eine Funkstörung. Die Strecke Halle-Erfurt entwickelt sich zum Zugfriedhof!

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Lange podcasts sind nichts für mich. Jetzt experimentiere ich mit software, die diese transkribiert, um sie dann auf das Wesentliche zusammenzukürzen. Es gibt viele Anbieter, die das versprechen. Daher die unschuldige Frage: wozu ausufernde podcasts, wenn viele sie auf ihren dürren Kern reduzieren?

Ich sitze in einem Textzug der Deutschen Bahn. Getestet werden Bestellungen per QR Code. Man darf also nichts beim Schaffner gestellen, sondern sollen das über den Code machen. Wenn man den QR Code öffnet, sagt das System, man soll beim Schaffner bestellen. Der Schaffner darf aber keine Bestellungen

entgegennehmen. Nachdem das nun ein paar Mal hin- und hergegangen ist, sagt der Schaffner, ich solle normal mit ihm reden und nicht so mit einer so hohen Stimme. Jetzt regt sich die Frau von gegenüber auf und fragt den Schaffner, was denn bitte eine normale Stimme sei?! Dann kommt der Schaffner

wieder und bringt mir verbotenerweise mein unbestellbares Getränk. Dem Schaffner auf dem Fuße folgt der Umfragemann mit einem weiteren QR Code, damit ich den Bistro-Service bewerte. Wenn das bis Berlin so weitergeht, brauche ich noch ein Getränk. Ob ich das zur Abwechslung beim Umfragemann bestelle?

"dass der Gang der Welt keinem Forschrittsprogramm und keiner List der Vernunft folgt, dass Geschichte immer offen ist, dass sie sich selbst ihr Flussbett immer neu sucht". Aus dem tröstlichen Interview mit dem Historiker Karl Schlögel aus der aktuellen Ausgabe der @zeit.de

A real feast for conspiracy theorists!

Philip Stephens@philipstephens.bsky.social

Extraordinary: Mandelson told Epstein that JP Morgan should "threaten" then cabinet colleague and chancellor Alistair Darling over tax on bankers' bonuses. In plain language: "Minister conspired with US bank against own government". More brilliant FT reporting www.ft.com/content/91e8...

Und bemerkenswert ist natürlich auch, wenn der #NDR die Vorliebe für männliche Expertise damit begründet, dass es schlicht keine Expertinnen gibt. Wer hätte das gedacht, "in vielen Bereichen der Wissenschaft" gibts gar keine Frauen!

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Solche Überschriften machen es unmittelbar deutlich, Journalismus muss sich ändern - und vor allem mehr trauen, um seine kritische Funktion für und in der Demokratie zu verteidigen.

This is an interesting interview with Yann LeCun talking about developing world models instead of LLMs

António@akwyz.com

Yann LeCun's new venture is a contrarian bet against large language models www.technologyreview.com/2026/01/22/113…

What I really came to hate this year is reviewing articles full of ChatGPT‑style phrasing. While it's often obvious that parts of a text were written by LLMs, professional taboos make it impossible to address this directly with colleagues. Working time saved by authors is added to that of reviewers

An diesem trüben Samstag geht mir die Frage durch den Kopf, was wohl aus Angelas Merkels Kanzlerschaft geworden wäre, wenn sie unliebsamen Konkurrenten den Fraktionsvorsitz gegeben hätte, um sie von Ministerposten fernzuhalten.