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#VW plant offenbar noch größere Sparmaßnahmen als bisher bekannt: Bis zu 60.000 Stellen und fünf Werke könnten betroffen sein. Der Vorstand stellt sich offenbar auf einen harten Konflikt mit dem #Aufsichtsrat über den weiteren Sparkurs ein.

correctiv.org60.000 Jobs, fünf Werke: VW bereitet sich auf Konfrontation vorInterne Planungen sehen tiefere Einschnitte vor als bisher bekannt. Der Vorstand hält trotz Widerstände an seinem Kurs fest. Am Freitag tagt der Aufsichtsrat.

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Das ganze Krisengeschwafel geht mir suf den Sack, Krise Ist nur herbeigeredet! VW geht es nicht schlecht, Blume Möchte bzw. muss die Rendite verbessern. Ich hatte nie gehört, dass VW Verlust gemacht hätte. Hier d Zahlen v 2025 u 2026-1HJ Cash in Mrd lt deren Bericht

Na hauptsache die Chefs und Aktionäre bekommen weiterhin ihre Gelder und Subventionen. Die Mitarbeiter dürfen gerne über die Klinge springen. Und warum? Weil die Chefs nicht wirklich Technologieoffen waren. Ihre Autos lieber mit Betrug und Trickserien verkauften.

Sobald das Land Niedersachsen seine Anteile an VW verliert, wird der Konzernsitz nach Luxemburg oder Dublin verlegt. Steuern sparen ist gut für die Aktionäre.

„Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie – so fürchte ich – im Markt scheitern“, sagte Robert Habeck dem damaligen VW-Vorstandschef Herbert Diess in einem Interview bereits im Jahr 2019.

Die ganze Porsche/Piech Dynastie beruht auf Ausbeutung. Erst KZ-Häftlinge und Zwangsarbeiter und jetzt die Renditeminderer. Kapitalismus im Endstadium.

Gerade mit meiner Nachbarin gesprochen. Sie hat letzte Woche einen VW ID.3 bestellt. Bei der Bestellung wurde ihr ein Liefertermin im November/Dezember 26 in Aussicht gestellt. Heute kam die Bestellbestätigung: Liefertermin Mai/Juni 27. Fast 1 Jahr Wartezeit für einen neuen VW?

erinnert mich an die frohe Meldung, dass die Auftragsbücher unserer Industrie gut gefüllt sind. Wem nutzt das? Traumtänzerei .... Die Kunden warten ewig.

Dafür werden aber ganz schön viele Milliarden an gewinnen ausgeschüttet. Die Auftragsbücher sind voll. Man verkackt nur jeden Ansatz für die Zukunft. Was macht das Batteriewerk?

Autoindustrie wird weltweit in 10 Jahren völlig anders aussehen als heute. Batterien sind bis dahin Billigware. Software entscheidet das weitere Rennen bei der Autonomie. Viel weniger Bleche müssen gebogen und lackiert werden. Und in Sachen Software sind wir auf Trabbi-Level.

Ja, das war schon beim Dieselskandal so. Aber ich habe ein paar Jahre lang im Speditionsbereich gearbeitet und hatte regelmäsdig Kontakt zu VW-Leuten. Arrogantere Arschlöcher hatte ich davor und danach nie erlebt.